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轮胎式联轴器作为一种重要的机械传动部件，广泛应用于各类工业设备中。其通过橡胶或聚氨酯材质的轮胎状弹性元件，实现两轴间的柔性连接，能够有效补偿轴向、径向和角向偏差，并吸收振动与冲击。然而，由于长期承受复杂载荷和恶劣工况，轮胎式联轴器的性能会逐渐退化，甚至引发设备故障。因此，开展系统化的检测工作对于保障设备安全运行、延长联轴器使用寿命具有重要意义。
检测范围主要涵盖以下应用场景与阶段：
针对轮胎式联轴器的检测需覆盖以下关键项目：
采用工业内窥镜对隐蔽部位进行探查，配合激光扫描仪获取三维点云数据。尺寸公差应符合GB/T 3852-2017《联轴器公差》要求，轴向压缩量偏差控制在±0.5mm以内。
采用扭矩传感器与转速计联用系统，在专用试验台架上模拟实际工况。动平衡测试按照ISO 1940-1 G6.3级标准执行，振动检测使用加速度传感器结合FFT分析仪采集1kHz~10kHz频段数据。
建立综合评估模型，将各项检测数据与JB/T 7934-2015《弹性联轴器》等标准进行对比分析。重点关注：
系统化的轮胎式联轴器检测体系应包含多维度、多参数的综合性评估。通过引入高精度检测设备和标准化测试流程，可有效识别潜在缺陷，预测剩余寿命。建议企业建立定期检测制度，结合状态监测数据，形成预防性维护策略。随着工业物联网技术的发展，未来可整合在线监测系统，实现实时性能评估与智能预警，进一步提升设备运行可靠性。
京公网安备 11010802035695号
